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沪蓉铁路改建工程跨江淮运河特大桥浇筑砼

发布时间:2020-01-06


2020年1月5日上午8点,引江济淮引起沪蓉铁路改建工程上跨江淮运河特大桥128米系杆拱最大系梁开始浇筑砼。



引江济淮(安徽段)引起沪蓉高铁改建工程,位于肥西县境内方兴大道与繁华大道交口西北角。为满足引江济淮Ⅱ级航道通航净宽要求,需要拆除老铁路桥重建主跨128米的系杆拱桥保障通航。该桥全长914米,项目投资3.24亿元,由中铁四局集团承建。



2019年3月22日开工建设以来,该桥桩基、承台、墩柱全部完成,简支现浇箱梁完成18孔,涵洞完成7座,路基填料完成17万立方米,累计完成投资1.4亿元。预期2022年3月19日完工。



引江济淮(安徽段)引起沪蓉高铁改建工程施工工艺复杂,技术水平要求高,施工难度大,128m系杆拱、跨路简支梁现浇、沪蓉线路基帮宽、涵洞接长、宁西上行线路基帮宽、沪蓉线双线拨接等是项目施工的重难点。其中,系梁的施工为重中之重。

据中铁四局集团第四工程有限公司负责人岳祥介绍,此次浇筑砼历时38小时,系梁浇筑为该系杆拱的下一步施工以及整个沪蓉铁路改建工程的双线拨接赢得了宝贵的时间,也为整个引江济淮涉铁工程的顺利贯通打下了良好基础。

 

(来源:安徽日报)



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